0

BEĞENDİM

ABONE OL

News

0

Küresel otomotiv sektöründe dikkat çeken bir gelişme yaşandı. Çin merkezli elektrikli araç üreticisi Neta Auto, artan finansal baskılar ve rekabetin sertleşmesi nedeniyle resmen iflas sürecine girdi. On binden fazla kişiye istihdam sağlayan şirketin iflası, elektrikli araç pazarındaki kırılgan dengeleri yeniden gündeme taşıdı.

Bir dönem Japon otomotiv devi Toyota’nın satın alabileceği iddialarıyla gündeme gelen Neta Auto, son yıllarda büyüme ivmesini koruyamayarak ciddi mali sıkıntılarla karşı karşıya kaldı. Çin basını, şirketin aylar önce iflas başvurusunda bulunduğunu ancak talebin ilk etapta reddedildiğini, son gelişmelerle birlikte mahkemenin süreci resmen başlattığını bildirdi.

Neta Auto’nun çöküşünde en büyük etkenin, Çin’deki elektrikli araç piyasasında yaşanan fiyat savaşları olduğu belirtiliyor. Üreticiler arasındaki agresif fiyat indirimleri ve daralan kâr marjları, özellikle orta ölçekli firmalar için sürdürülebilirliği zorlaştırdı.

Tayland hükümetiyle yapılan ortak üretim anlaşması kapsamında Neta’nın bu yıl 19 bin araç üretmesi hedeflenmişti. Ancak şirketin şu ana kadar yalnızca 4 bin adet araç üretebildiği, bunun da üretim zincirindeki finansal baskıyı daha da artırdığı kaydedildi.

Uzmanlar, Neta Auto’nun iflasının tekil bir olay olmadığını, küresel elektrikli araç pazarında yeni bir dönemin habercisi olabileceğini belirtiyor. Yükselen maliyetler, azalan talep ve yoğun rekabetin, özellikle Çinli üreticiler arasında yeni iflas dalgalarına yol açabileceği değerlendiriliyor.

Neta Auto’nun sektörden çekilmesi, elektrikli otomobil pazarındaki rekabet dengesini yeniden şekillendirebilir ve diğer üreticileri fiyat politikalarını gözden geçirmeye zorlayabilir.

Editör: Sıla ŞENTEKİN