Stellantis, daha önce yalnızca belirli koşullar altında tazminat ödemeyi taahhüt etmişti, ancak şimdi bu poliçeyi genişleterek daha fazla arızayı kapsayacak şekilde uygulamaya koydu. 1.0 ve 1.2 litrelik PureTech motorlarda karşılaşılan aşırı yağ tüketimi ve triger kayışının erken aşınması gibi sorunlar nedeniyle, markanın bu motorları kullanan araç sahiplerine tazminat ödeme kararı alındı.

GARANTİ SÜRESİ VE TAZMİNAT KAPSAMI ARTIYOR 

NTV’de yer alan habere göre, Stellantis, Mart 2024 itibarıyla bu motorlar için garanti süresini uzatacak. Yeni düzenlemeye göre, 10 yıl veya 180 bin kilometreye kadar araç sahiplerinin parça ve işçilik masraflarının tamamı tazminat kapsamında olacak. Tazminat ödemeleri, 1 Ocak 2022 ile 31 Aralık 2024 tarihleri arasında bu motorlarda onarım yaptıran araç sahiplerini kapsayacak.

TÜRKİYE’DEKİ DURUM BELİRSİZLİĞİNİ KORUYOR 

Tüm bu gelişmelere rağmen, Türkiye’de arıza yaşayan ve yüksek onarım masraflarıyla karşılaşan araç sahiplerinin tazminat talepleri hakkında henüz net bir açıklama yapılmadı. Bu durum, Türkiye’deki müşterilerin nasıl bir çözüm alacağına dair belirsizlik yaratıyor.

1.2 PERUTECH MOTORLARINDA NE GİBİ SORUNLAR YAŞANIYOR?

1.2 PureTech motorlarında yaşanan sorunların başında, triger kayışının dizaynıyla ilgili bir problem bulunuyor. Kayış, motor yağının içinde çalışmak zorunda ve bu da zamanla kayışın aşınarak yağ karteline inmesine neden olabiliyor. Yağ pompası, kayışın parçalanan parçacıkları nedeniyle motoru yağısız bırakıyor, bu da büyük onarımlar gerektiren bir duruma yol açıyor.

Stellantis’in bu tazminat ödemesi, hem motor teknolojisinin iyileştirilmesi hem de müşteri memnuniyetinin artırılması adına önemli bir adım olarak değerlendiriliyor. Ancak, Türkiye’deki kullanıcıların bu süreçten nasıl etkileneceği konusunda daha fazla bilgi bekleniyor.